Un ranking de sueldos difundido por un medio especializado expuso fuertes desigualdades en la Fórmula 1 2026. Franco Colapinto aparece en el fondo de la tabla, mientras que Max Verstappen lidera con un ingreso hasta setenta veces mayor.
La Fórmula 1 volvió a mostrar su enorme desigualdad económica puertas adentro. Según estimaciones publicadas por el sitio especializado RacingNews365, se conocieron los salarios base de los 22 pilotos que integrarán la grilla en la temporada 2026, con diferencias que llegan hasta setenta veces entre el mejor pago y los debutantes.
En ese contexto, el argentino Franco Colapinto aparece en el último escalón del ranking, con un contrato estimado entre 500.000 y 1 millón de dólares anuales, cifra que comparte con el joven Arvid Lindblad. Para Colapinto será su primera temporada completa en la Máxima desde el inicio del campeonato, tras su paso previo por Williams y su posterior llegada a Alpine luego de reemplazar a Jack Doohan en 2025.
El informe aclara que los montos reflejan únicamente los salarios fijos, sin contemplar premios por resultados ni contratos de patrocinio personal, rubros que en los pilotos top pueden duplicar o incluso triplicar los ingresos finales.
Un escalón más arriba aparecen Liam Lawson y Oliver Bearman, con 1 millón de dólares por temporada, mientras que jóvenes proyectos como Kimi Antonelli y Gabriel Bortoleto perciben 2 millones anuales, ya dentro de equipos con mayor proyección deportiva.
En la franja media se destacan contratos de entre 5 y 13 millones de dólares, donde figuran nombres como Valtteri Bottas, Sergio “Checo” Pérez, Pierre Gasly, Alex Albon, Oscar Piastri y Carlos Sainz. La experiencia y el recorrido siguen siendo variables determinantes en la negociación salarial, como lo reflejan también los acuerdos de Nico Hülkenberg y Esteban Ocon, ambos con 7 millones por temporada.
En la parte alta del ranking, la escala se dispara con claridad. Fernando Alonso firmó por 20 millones de dólares con Aston Martin, mientras que el actual campeón del mundo, Lando Norris, tiene garantizados 30 millones anuales.
Más arriba aparecen George Russell y Charles Leclerc, igualados con 34 millones de dólares, y Lewis Hamilton, que en su etapa con Ferrari mantiene uno de los contratos más altos de la grilla, con 60 millones por temporada.
En la cima del escalafón salarial se ubica Max Verstappen, quien continúa como el piloto mejor pago del campeonato. Su salario base alcanza los 70 millones de dólares, aunque el monto final podría superar los 100 millones al sumar premios y acuerdos comerciales.
El ranking vuelve a poner en evidencia la estructura piramidal de la Fórmula 1, donde el ingreso inicial, aun siendo elevado en comparación con otros deportes, queda muy lejos de las cifras que manejan las figuras consagradas del campeonato.
