Luis Pierrini renunció a la Secretaría de Transporte por motivos personales y el Ministerio de Economía confirmó a Fernando Herrmann como reemplazante.
El secretario de Transporte de la Nación, Luis Pierrini, renunció al cargo en las últimas horas y el Gobierno nacional confirmó su reemplazo. El Ministerio de Economía informó que asumirá el arquitecto Fernando Herrmann. Pierrini había llegado a la Secretaría en mayo de 2025 como sucesor de Franco Mogetta. Su gestión se extendió durante poco más de ocho meses.
Según precisó el Palacio de Hacienda, el funcionario presentó este miércoles su renuncia por “motivos personales”. Fuentes de la propia Secretaría ratificaron esa versión. Tras conocerse la decisión, el ministro de Economía, Luis Caputo, “agradeció el compromiso y la labor” de Pierrini durante su paso por el área. El mensaje oficial buscó cerrar la transición sin sobresaltos políticos.
En su lugar, el Gobierno nacional designó a Fernando Herrmann, un arquitecto egresado de la Universidad de Belgrano. Posee orientación en sistemas constructivos especiales y un Executive Master en Administración de Empresas del IAE.
Desde Economía destacaron su perfil académico. “Asimismo, a lo largo de su carrera se desempeñó como docente en diversas instituciones académicas”, señalaron en un comunicado oficial. Entre esas casas de estudio figuran la Facultad de Arquitectura, Diseño y Urbanismo, el Consejo Profesional de Arquitectura y Urbanismo y la Universidad Nacional de San Martín. También dictó clases en la Federación Argentina de Universidades Privadas.
Herrmann llega a Transporte con una trayectoria consolidada en el ámbito de la arquitectura. Desde hace 34 años se desempeña como director ejecutivo del estudio Herrmann & Arquitectos Asociados. La firma desarrolla proyectos y gestiona obras en la Ciudad de Buenos Aires y en la provincia. Además, el flamante secretario figura como socio gerente de Arquigrupo SRL.
En su currículum no aparecen antecedentes vinculados al área de transporte. Hasta su designación, se especializaba en “proyectos y dirección de obras de arquitectura; gerenciamiento y administración de contratos de obra; y estudios de factibilidad de desarrollos inmobiliarios”.
Sus primeros pasos profesionales se remontaron a la década de 1980. Antes de graduarse, trabajó pintando viviendas, y tras recibirse en 1986 formó una sociedad con Enrique Cordeyro. Luego impulsó su propio estudio y realizó obras relevantes. Entre ellas se destacó el Centro de Prensa de la Convención del Grupo del Río en el Palais de Glace.
Uno de los desafíos centrales que enfrentará Herrmann será el diálogo con el sector del transporte automotor. Deberá negociar con empresarios de colectivos y gestionar la relación con la Unión Tranviarios Automotor. Además, intervendrá en la definición de tarifas, subsidios y regulaciones del transporte aéreo, marítimo y ferroviario. Desde la Secretaría indicaron que no prevén cambios inmediatos en las subsecretarías.
