El piloto argentino finalizó el primer ensayo en el Circuito Urbano Marina Bay. A las 10 será la segunda prueba.
El nacido en pilar completó bien la primera vuelta de la P1, aunque debió corregir sobre la marcha en una de las difíciles curvas que tiene el Circuito Urbano Marina Bay porque el auto se le movió y se deslizó cerca del muro.
Tras los primeros 20 minutos de práctica, el argentino logró alcanzar la quinta posición con un tiempo de 1:33.856, a menos de siete décimas de la punta. Pasada la primera mitad de la P1, llegó a ponerse en cuarto lugar, a tan solo dos décimas de Alex Albon, su compañero de escudería.
Luego de 42 minutos, el nacido en Pilar completó 15 vueltas en las que concretó buenos tiempos y se mantuvo entre los 10 primeros hasta el final, donde probó con neumáticos blandos y terminó en el puesto 11, a tan solo +0.164s de Albon.
GP de Singapur: hora de los entrenamientos y la clasificación
El segundo ensayo libre en el circuito de Marina Bay será el viernes 20 de septiembre a partir de las 10 (hora de Argentina). Ya el sábado 21, a las 6.30 horas, comenzará el último entrenamiento que servirá de antesala para la clasificación, que se correrá desde las 10. El domingo 22 de septiembre, a las 9, se largará la carrera.
Todas las instancias de la Fórmula 1 del Gran Premio que se disputará en el país asiático podrán ser vistas a través de Fox Sports y de la plataforma de streaming Disney+. A su vez, los fanáticos del certamen de automovilismo más atrapante del mundo tendrán la oportunidad de contratar el paquete provisto por la organización de la Fórmula 1, F1, con toda la actividad en vivo y directo.
GP de Singapur: cómo es el Circuito Urbano Marina Bay
El autódromo cuenta con una serie de condimentos que lo convierten en uno de los más atractivos para los pilotos: su trazado fue construido rápidamente en 2007 y, un año después, se transformó en la única pista que los conductores recorren de noche. Marina Bay tiene 13 curvas a la izquierda y 10 a la derecha; el recorrido, curiosamente, es contrario al de las agujas del reloj.
Debido a las condiciones climáticas -suele haber altos porcentajes de humedad- y las características del circuito, ya que los monoplazas transcurren por las calles de Singapur, la carrera promete no dar respiro y tener ritmo constante.
