Desde la Secretaría de Movilidad Urbana de la Municipalidad de Posadas, su titular, Lucas Jardín, explicó al diario Primera Edición que “es un aplicativo diferente al utilizado por los automovilistas pero que ya está desarrollado para el SEM de motos. Nos está retrasando un tanto la parte del enlace, de vinculación en el crédito para aquellos que tengan también el aplicativo de autos”.
En el mismo sentido, detalló que “hay usuarios que utilizan alternadamente auto o moto y es coherente que si emplean el mismo número de teléfono para el SEM puedan hacer uso del mismo crédito no que tengan que tener cargas por separado. Así que estamos afinando esos detalles y otras cositas más del aplicativo para que sea lo más amigable posible para el usuario”.
Tarifa plana
Sobre costo que tendrá el SEM de motos, Jardín comentó que “estamos cerrando el número del costo final, que estaría entre el 20 y 60 por ciento del valor de lo que sale hoy la primera media hora del estacionamiento de un auto. Todavía resta confirmarlo pero se ubicaría entre los 10 y 20 pesos”.
Aclaró el funcionario que “lo que sí quedó establecido es que el monto del estacionamiento será para la fracción que durará 15 minutos y no media hora, como en los autos. Será una tarifa plana, que no se irá incrementando como sí ocurre con el SEM autos. El objetivo es que se concrete la rotación de las motos porque hoy muchos motociclistas afirman que no hay espacios suficientes y es verdad pero porque las dejan todo el día estacionadas, inclusive a la noche en los lugares demarcados del microcentro”.
Por otro lado, el secretario de Movilidad Urbana comentó que el reacomodamiento de la tarifa del SEM autos, que rige desde el 29 de julio, “llevó a que haya mayor espacio para estacionar en el microcentro, más rotación. Es que con el fraccionamiento cada treinta minutos, la primera hora cuesta 100 pesos, la segunda 200 y la tercera 400, totalizando 700 pesos en una media jornada que dista mucho de los 1.500 a 2.000 pesos por hora que cuesta un estacionamiento privado”.
Comentó que “observamos una mayor activación del SEM del auto porque si no lo hace en el control recibe una multa que alcanza los 3.500 pesos que lo puede pagar de manera voluntaria y luego ese monto, con el paso de los días va creciendo a 7 mil y 15 mil, hasta llegar a los 30 días”.
Jardín insistió en que “cada vez existe menos espacio para el SEM de autos en la ciudad, porque están los estacionamientos de moto, de carga y descarga, taxis y otros que los estamos evaluando para que sean de uso compartido, como los de reparticiones públicas que solo trabajan por la mañana o lugares de transportes escolares que, obviamente, no operan los sábado, por ejemplo”.
Cabe recordar que desde Motociclistas Misioneros Asociados (MMA), una entidad sin fines de lucro que busca contribuir a la conducción segura de motovehículos en la provincia, entre otras acciones, se mostraron molestos con la implementación del SEM motos al no obtener una respuesta positiva al pedido que plantearon para que se otorguen más espacios exclusivos, demarcados, en el microcentro para el estacionamiento de esa clase de vehículos.
Con información de PE