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El comentario de un gremialista a los funcionarios invitados al almuerzo, ellos son el ministro de Trabajo, Jorge Triaca, y el titular de la AFIP, Alberto Abad, sirvió para romper el hielo después del paro del 6 de abril: “Viste que no servimos choripán”. La ironía se convirtió en risas y de entrada hubo empanadas y luego carne con ensalada. Todo, obvio, acompañado con un buen vino.
Se sabe: el gremio del transporte fue el que garantizó el éxito del paro del 6 de abril y la comitiva del Gobierno fue hasta la sede de la Confederación Argentina de los Trabajadores del Transporte (CATT), que nuclea a veinte gremios y conduce el triunviro Juan Carlos Schmid, para acercar posiciones. Acompañaban al portuario: Roberto Fernández (UTA), Juan Pablo Brey (Aeronavegantes), Omar Maturano (Ferroviarios) y Omar Pérez (Camioneros).
La presencia de Abad cayó muy bien entre los sindicalistas porque el pedido fundamental fue la de “armar una ley tributaria integral que incluya Ganancias para que no se sigan poniendo parches sobre parches”. Lo otro que plantearon, en este caso a Triaca, -aunque con menor intensidad porque entienden que al Gobierno “les quedó claro”- es el tema paritario: “No queremos que se le ponga techo”, le hicieron saber. De hecho, hoy por hoy, están abiertas las negociaciones tanto para los ferroviarios, que piden 25% de suba salarial, como para los transportistas de la UTA; aunque en este caso el número no se sabe.
También se habló del paro y, por lo que supo este diario, Triaca les dijo que fue “inoportuno” y que “el año pasado se logró más con diálogo que con conflictividad”. No obstante, desde el entorno del ministro dijeron que no está garantizado que no haya más medidas de fuerza pero sí que se buscarán retomar el diálogo sectorial. El otro tema ríspido fue cuando le pidieron al ministro alguna explicación acerca del trato generalizado de mafiosos a los sindicalistas por parte de Mauricio Macri. Triaca les hizo saber que “solo se refería a quienes tienen conductas extorsivas”.
También se habló del blanqueo de trabajadores en negro que impulsa el Gobierno y los sindicalistas le dijeron que “haya efectividad en el plan” y que no sean solo anuncios.
– ¿Por qué no estuvo Guillermo Dietrich si era una reunión sectorial?, quiso saber Clarín con respecto a la ausencia del ministro de Transporte.
– Las políticas del Transporte pasan por resolver cuestiones políticas (con Triaca) y tributarias (con Abad). A Dietrich no le estamos reclamando nada, puntualizaron
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